Trennrelais zur Ladestromverteilung

Ein Trennrelais trennt die Starter- von der Verbraucherbatterie, wenn die Lichtmaschine keinen Strom liefert und schaltet sie ansonsten parallel. Der Vorteil gegenüber Trenndioden ist der nicht vorhandene Leistungsverlust. Allerdings gibt es auch Nachteile (bei den günstigen Varianten) der Trennrelais im Vergleich zu den etwas teureren Ladestromverteilern mit MOS-FET Technologie.

Expertenwissen: Trennrelais

Trennrelais haben unter „normalen“ Betriebsbedingungen einen wesentlichen Vorteil gegenüber unkompensierten Trenndioden: In ihnen gibt es keinen Spannungsabfall. Daher wurden und werden sie von vielen Eignern für die Trennung von Starter- und Bordnetzbatterie während der Entladephasen bevorzugt. Handelsübliche Trennrelais sind für 70 Ampere ausgelegt, was für Standard-Lichtmaschinen mit ihren maximal 55 Ampere Ladestrom vollkommen ausreicht. Kritisch wird es dann, wenn irgendwann ein Großverbraucher in das Bordnetz eingefügt wird. Dazu gehören Ankerwinden, elektrische Schotwinschen, Bugstrahlruder und ähnliche Geräte, deren Stromverbrauch im dreistelligen Amperebereich liegen kann. Dann wird es in dem Moment kritisch, wenn die Bordnetzbatterie annähernd entladen ist, während die Starterbatterie, wie in den meisten Fällen, nahezu vollgeladen ist. Wird dann der Motor gestartet und ein Großverbraucher eingeschaltet, fließt der Strom nicht aus der – leeren – Bordnetzbatterie, sondern aus der Starterbatterie. Auf dem Weg von der Starterbatterie zum Verbraucher (in der Zeichnung mit roten Pfeilen dargestellt) passiert der Strom die Kontakte des Trennrelais, die dann bei einem Verbraucher mit 1.200 Watt etwa 100 Ampere verkraften müssen. Dies führt im besten Fall dazu, dass das Trennrelais beschädigt wird, in schlimmeren Fällen gibt es einen Brand.

Diese Infobox ist ein Auszug aus "Elektrik auf Yachten" von Michael Herrmann. Das hervorragende Fachbuch behandelt sämtliche Fragestellungen zum Thema Strom an Bord. Die aktuelle Ausgabe gibt es direkt beim Autor als E-Book (PDF).

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BLUE SEA - Fernschalter für Trennrelais BLUE SEA – ML

Zur Steuerung der Notstart-Funktion des angeschlossenen TrennrelaisSchaltstellungen OFF – AUTO – ONFront spritzwasserdicht IP67Maße 50 x 26 mm, Einbauausschnitt 37 x 21 mm, Einbautiefe 39 mm

27,40 €* 28,87 €* (5.09% gespart zur UVP)

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PHILIPPI - Batterie Trennrelais 12 V / 70 A

Trennrelais 12V/70A, Type TR 12/70

16,40 €* 17,30 €* (5.2% gespart zur UVP)

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VICTRON - Trennrelais CYRIX-CT - 12/24 V 230A

Das CYRIX-CT Batterie- Verbindungsrelais ersetzt Trenndioden. Der Hauptvorteil liegt darin, dass praktisch kein Spannungsverlust auftritt und somit die Notwendigkeit einer Spannungserhöhung bei Lichtmaschine oder Batterieladegerät entfällt. Im Normalfall ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die übrigen Batterien für das Bordnetz, das Bugstrahlruder oder sonstige Einrichtungen werden jeweils einzeln über CYRIX-CT dazugeschaltet.Erst dann, wenn die Starterbatterie die voreingestellte Spannung erreicht hat, beginnt die Parallelladung der übrigen angeschlossenen Batterien.Bidirektionale Spannungsmessung und Spannungsversorgung durch alle Batterien CYRIX-CT erfasst die Spannung aller angeschlossenen Batterien. So wird auch die Ladespannung eines eventuell angeschlossenen Ladegerätes der Bordnetzbatterie erfasst und berücksichtigt.CYRIX-CT kann im Notfall auch über einen Druckschalter (30 sec Betriebszeit) oder einen handbetätigten Schalter auf mehrere Batterien im Parallelbetrieb geschaltet werden. Das ist besonders dann vorteilhaft, wenn z.B. die Starterbatterie leer oder beschädigt ist.CYRIX-CT ist für 12 Volt und 24 Volt Bordnetze geeignet und erkennt automatisch die Systemspannung.- Dauerstrom 230 A- Nennwert Startstrom (5 Sekunden) 500 A - Spannung anschließen Von 13 V bis 13,8 V und 26 bis 27,6 V mit intelligenter Trenderkennung- Spannung unterbrechen Von 11 V bis 12,8 V und 22 bis 25,7 V mit intelligenter Trenderkennung- Stromaufnahme wenn offen < 4 mA- Stromaufnahme wenn geschlossen 12 V : 320 mA 24 V : 180 mA- Start Assist Ja (Cyrix bleibt 30 Sekunden lang in Betrieb)- LED-Status-Anzeiger Ja- Steuerkabel mitgeliefert (1 m) Ja- Schutzklasse IP54- Gewicht kg 0,27- Maße (HxBxT): 65 x 100 x 50 mm

122,81 €* 153,51 €* (20% gespart zur UVP)

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BLUE SEA - Trennrelais 12/24 V 120 A - SI ACR

Spannungsgesteuertes TrennrelaisElektronisch gesteuertes Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei Batterien. Das ACR Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch und stellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht.Das Relais verfügt über einen Anschluss für automatische Trennung der Batterien bei Motorstart und über einen Anschluss für eine Kontroll-LED.Systemspannung: 12 / 24 V DC (automatische Erkennung)Belastbarkeit maximal (<5 Min.): 210 ADauerstrom maximal: 120 AAnschluss Ø: M10Schaltschwelle schließen (30 Sek.) 13,6 / 27,2 V DC; (2 Min,) 13,0 / 26,0 V DCSchaltschwelle trennen (10 Sek.) 12,35 / 24,7 V DC; (30 Sek.) 12,75 / 25,5 V DCBei überschreiten von 16,0 / 30,0 V DC öffnet das Relais automatischSpritzwasserdicht IP67, Maße 99 x 89 x 50 mm

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BLUE SEA - Zweitbatterie-Kit 12 V - MINI ADD A BATTERY

Vereinfacht das Schalten und automatische Laden von zwei Batteriebänken. Das Set enthält ein spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA – MINI ACR und einen 2-poligen Batterie Hauptschalter BLUE SEA - m-Serie. Der Hauptschalter schaltet gleichzeitig beide Batteriebänke und bietet zusätzlich die Möglichkeit zur Überbrückung beider Batterien für den Notstart.Einfaches Hinzufügen einer zweiten BatteriebankElektrische Trennung von Starter- und VerbraucherbatterieAutomatische Ladung der zweiten BatteriebankManuelle Überbrückung/NotstartSystemspannung: 12 V DCBelastbarkeit Trennrelais maximal (<5 Min.): 115 A, Dauerstrom: 65 ABelastbarkeit Batterieschalter max. (<10 Sek.): 1.000 A, (<1 Min.): 650 A, Dauerstrom: 300 ASet enthält:1 Stk. Trennrelais – BLUE SEA – MINI ACR (Art. 1883101)1 Stk. 2-poligen Batterie Hauptschalter (Art.1500601)

161,40 €* 170,05 €* (5.09% gespart zur UVP)

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DOLPHIN - Touchview Control Panel 12/24V

152,90 €* 161,00 €* (5.03% gespart zur UVP)

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BLUE SEA - Trennrelais 24 V 500 A - ML

Spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA - MLBistabiles automatisches Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei großen Batteriebänken. Das ML Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch undstellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Durch die bistabile magnetische Verriegelung ist die Eigenstromaufnahme des ML-Relais äußerst gering.Ferngesteuerte und manuelle Parallelschaltung für Notstart500 Ampere Dauerleistung, geeignet zur Verwendung mit Hochleistungs-LichtmaschinenMagnetische Verriegelung – sehr geringe Dauerstromaufnahme (<40 mA in “ON” oder “OFF” Stellung)Arbeitet in beide Richtungen - ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht.Anschluss für Kontroll-LED – zur Anzeige des Schaltzustandes an der SchalttafelVerzinnte Kupfer Anschlussbolzen, M10Kontakte aus eine Silberlegierung, für lange Lebensdauer und höchste ZuverlässigkeitBelastbarkeit maximal: <10 Sek. = 2.500 A, <1 Min. = 1.100 A, <5 Min. = 700 ASchaltschwelle schließen (30 Sek.) 27.0 V DC; (90 Sek.) 26.0 V DCSchaltschwelle trennen (10 Sek.)24.7 V DC; (30 Sek.)25.5 V DCBei Überschreiten von32.4 V DC öffnet das Relais automatischMaße 95 x 139 x 52 mmFernschalter ist enthalten!

324,40 €* 341,41 €* (4.98% gespart zur UVP)

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VICTRON - Trennrelais CYRIX-CT - 12/24 V 120 A

Das CYRIX-CT Batterie- Verbindungsrelais ersetzt Trenndioden.Der Hauptvorteil liegt darin, dass praktisch kein Spannungsverlust auftritt und somit die Notwendigkeit einer Spannungserhöhung bei Lichtmaschine oder Batterieladegerät entfällt.Im Normalfall ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die übrigen Batterien für das Bordnetz, das Bugstrahlruder oder sonstige Einrichtungen werden jeweils einzeln über CYRIX-CT dazugeschaltet.Erst dann, wenn die Starterbatterie die voreingestellte Spannung erreicht hat, beginnt die Parallelladung der übrigen angeschlossenen Batterien.Bidirektionale Spannungsmessung und Spannungsversorgung durch alle Batterien CYRIX-CT erfasst die Spannung aller angeschlossenen Batterien. So wird auch die Ladespannung eines eventuell angeschlossenen Ladegerätes der Bordnetzbatterie erfasst und berücksichtigt.CYRIX-CT kann im Notfall auch über einen Druckschalter (30 sec Betriebszeit) oder einen handbetätigten Schalter auf mehrere Batterien im Parallelbetrieb geschaltet werden. Das ist besonders dann vorteilhaft, wenn z.B. die Starterbatterie leer oder beschädigt ist.CYRIX-CT ist für 12 Volt und 24 Volt Bordnetze geeignet und erkennt automatisch die Systemspannung.LED-Status-Anzeiger: NeinDauerstrom: 120 ANennwert Startstrom (5 Sec.): 180 ASpannung anschließen: Von 13 V bis 13,8 V und 26 bis 27,6 mit intelligenter TrenderkennungSpannung unterbrechen: Von 11 V bis 12,8 V und 22 bis 25,7 V mit intelligenter TrenderkennungStromaufnahme wenn offen: < 4 mAStromaufnahme wenn geschlossen: 12 V: 220 mA 24 V: 120 mAStart Assist: Ja (Cyrix bleibt 30 Sekunden lang in Betrieb)Steuerkabel mitgeliefert(Länge: 1 m): NeinSchutzklasse: IP54Gewicht kg (lbs): 0,11 (0.24)Maße HxBxT in mm: 46 x 46 x 80

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