Trennrelais zur Ladestromverteilung

Ein Trennrelais trennt die Starter- von der Verbraucherbatterie, wenn die Lichtmaschine keinen Strom liefert und schaltet sie ansonsten parallel. Der Vorteil gegenüber Trenndioden ist der nicht vorhandene Leistungsverlust. Allerdings gibt es auch Nachteile (bei den günstigen Varianten) der Trennrelais im Vergleich zu den etwas teureren Ladestromverteilern mit MOS-FET Technologie.

Expertenwissen: Trennrelais

Trennrelais haben unter „normalen“ Betriebsbedingungen einen wesentlichen Vorteil gegenüber unkompensierten Trenndioden: In ihnen gibt es keinen Spannungsabfall. Daher wurden und werden sie von vielen Eignern für die Trennung von Starter- und Bordnetzbatterie während der Entladephasen bevorzugt. Handelsübliche Trennrelais sind für 70 Ampere ausgelegt, was für Standard-Lichtmaschinen mit ihren maximal 55 Ampere Ladestrom vollkommen ausreicht. Kritisch wird es dann, wenn irgendwann ein Großverbraucher in das Bordnetz eingefügt wird. Dazu gehören Ankerwinden, elektrische Schotwinschen, Bugstrahlruder und ähnliche Geräte, deren Stromverbrauch im dreistelligen Amperebereich liegen kann. Dann wird es in dem Moment kritisch, wenn die Bordnetzbatterie annähernd entladen ist, während die Starterbatterie, wie in den meisten Fällen, nahezu vollgeladen ist. Wird dann der Motor gestartet und ein Großverbraucher eingeschaltet, fließt der Strom nicht aus der – leeren – Bordnetzbatterie, sondern aus der Starterbatterie. Auf dem Weg von der Starterbatterie zum Verbraucher (in der Zeichnung mit roten Pfeilen dargestellt) passiert der Strom die Kontakte des Trennrelais, die dann bei einem Verbraucher mit 1.200 Watt etwa 100 Ampere verkraften müssen. Dies führt im besten Fall dazu, dass das Trennrelais beschädigt wird, in schlimmeren Fällen gibt es einen Brand.

Diese Infobox ist ein Auszug aus "Elektrik auf Yachten" von Michael Herrmann. Das hervorragende Fachbuch behandelt sämtliche Fragestellungen zum Thema Strom an Bord. Die aktuelle Ausgabe gibt es direkt beim Autor als E-Book (PDF).

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Spannungsgesteuertes Trennrelais – DOLPHIN -12V 80 Ampere Dauerbelastung , 160 Ampere PeakSehr geringer Stromverbrauch: < 5 mAEine kleine Kontrolllampe (LED) zeigt den genauen Status des Relais an:LED ist aus: Batterien nicht verbundenGrünes Blinklicht: Verbindung wird vorbereitet (max 90 Sekunden)Led leuchtet grün: Batterien verbundenRotes Blinklicht: Unterspannung der Batterie festgestelltRotes Licht: Überspannung festgestelltDas Relais verbindet wenn die Spannung von Batterie IN > 13V für 90 sec. anliegtDas Relais verbindet wenn die Spannung von Batterie IN > 13,6V für 30 sec. anliegtDarüberhinaus kann mit einem zusätzlichen Schalter die automatische Funktion manuell korrigiert werden.Anders als andere Trennrelais verbindet dieses Relais nur wenn Batterie In eine >Ladespannung von > 13V festgestellt wird. Dies ist vorteilhaft da in der Regel nur an einer Batterie das Ladegerät oder die Lichtmaschine angeschlossen wird.

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BLUE SEA - Ladegerät mit int. Trennrelais - Battery Link

Wassergeschütztes 12 V / 10 A Batterie Ladegerät mit integriertem spannungsgesteuerten 65 A Trennrelais (ACR)Bei Landstromanschluss werden zwei Batteriebänke über das integrierte 10 Ampere AC Ladegerät mit einer 3-stufigen Kennlinie geladenIn Fahrt unter Motor wird, durch das integrierte 65 Ampere Trennrelais, die Verbraucherbatterie zusammen mit der Starterbatterie durch die Lichtmaschine geladenBatterie-Temperatur-Kompensation für eine lange Batterie-LebensdauerStart-Isolation schützt Ihre empfindliche Elektronik vor Spannungseinbrüchen und SpannungsspitzenLED Fernanzeige, zur Überwachung der Ladefunktion vom Armaturenbrett oder der Schalttafel aus, im Lieferumfang enthaltenSolide, rostfreie Kontakte mit Snap-on Kontaktabdeckungen als Berührungsschutz- Ladegerät-Ladestrom max. 10 A- Nenn-Ausgangsspannung 12 V DC- Ladeausgänge 2- Trennrelais Dauerlast 65 A- Trennrelais Spitzenlast 115 A- AC-Eingangsspannung 90 – 265 V AC- AC-Eingangsfrequenz 50 / 60 Hz- Ladespannung Float 13,5 V DC- Batterietypen AGM, Nass, TPPL- Eigenstromverbrauch-Trennrelais 10 mA (offen) / 60 mA (geschlossen)- Empfohlene Batteriekapazität min. 60 Ah- Schaltschwelle schließen (30 Sek.) 13,6 V DC; (2 Min.) 13,0 V DC- Schaltschwelle trennen (10 Sek.) 12,35 V DC; (30 Sek.) 12,75 V DC- Spritzwasserdicht IP67- Maße (BxHxT) 169 x 111 x 54 mm- 1,8 m 230 Volt Anschlussleitung mit Schutzkontaktstecker

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VICTRON - Trennrelais CYRIX-CT - 12/24 V 120 A

Das CYRIX-CT Batterie- Verbindungsrelais ersetzt Trenndioden.Der Hauptvorteil liegt darin, dass praktisch kein Spannungsverlust auftritt und somit die Notwendigkeit einer Spannungserhöhung bei Lichtmaschine oder Batterieladegerät entfällt.Im Normalfall ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die übrigen Batterien für das Bordnetz, das Bugstrahlruder oder sonstige Einrichtungen werden jeweils einzeln über CYRIX-CT dazugeschaltet.Erst dann, wenn die Starterbatterie die voreingestellte Spannung erreicht hat, beginnt die Parallelladung der übrigen angeschlossenen Batterien.Bidirektionale Spannungsmessung und Spannungsversorgung durch alle Batterien CYRIX-CT erfasst die Spannung aller angeschlossenen Batterien. So wird auch die Ladespannung eines eventuell angeschlossenen Ladegerätes der Bordnetzbatterie erfasst und berücksichtigt.CYRIX-CT kann im Notfall auch über einen Druckschalter (30 sec Betriebszeit) oder einen handbetätigten Schalter auf mehrere Batterien im Parallelbetrieb geschaltet werden. Das ist besonders dann vorteilhaft, wenn z.B. die Starterbatterie leer oder beschädigt ist.CYRIX-CT ist für 12 Volt und 24 Volt Bordnetze geeignet und erkennt automatisch die Systemspannung.LED-Status-Anzeiger: NeinDauerstrom: 120 ANennwert Startstrom (5 Sec.): 180 ASpannung anschließen: Von 13 V bis 13,8 V und 26 bis 27,6 mit intelligenter TrenderkennungSpannung unterbrechen: Von 11 V bis 12,8 V und 22 bis 25,7 V mit intelligenter TrenderkennungStromaufnahme wenn offen: < 4 mAStromaufnahme wenn geschlossen: 12 V: 220 mA 24 V: 120 mAStart Assist: Ja (Cyrix bleibt 30 Sekunden lang in Betrieb)Steuerkabel mitgeliefert(Länge: 1 m): NeinSchutzklasse: IP54Gewicht kg (lbs): 0,11 (0.24)Maße HxBxT in mm: 46 x 46 x 80

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BLUE SEA - Zweitbatterie-Kit 12 V - MINI ADD A BATTERY

Vereinfacht das Schalten und automatische Laden von zwei Batteriebänken. Das Set enthält ein spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA – MINI ACR und einen 2-poligen Batterie Hauptschalter BLUE SEA - m-Serie. Der Hauptschalter schaltet gleichzeitig beide Batteriebänke und bietet zusätzlich die Möglichkeit zur Überbrückung beider Batterien für den Notstart.Einfaches Hinzufügen einer zweiten BatteriebankElektrische Trennung von Starter- und VerbraucherbatterieAutomatische Ladung der zweiten BatteriebankManuelle Überbrückung/NotstartSystemspannung: 12 V DCBelastbarkeit Trennrelais maximal (

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BLUE SEA - Trennrelais 65 A 12 V - MINI ACR

Spannungsgesteuertes TrennrelaisElektronisch gesteuertes Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei Batterien. Das ACR Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch und stellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht. -Systemspannung: 12 V DC-Belastbarkeit maximal (

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Vereinfacht das Schalten und automatische Laden von zwei Batteriebänken. Das Set enthält ein spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA – ACR und einen 2-poligen Batterie Hauptschalter. Der Hauptschalter schaltet gleichzeitig beide Batteriebänke und bietet zusätzlich die Möglichkeit zur Überbrückung beider Batterien für den Notstart.Einfaches Hinzufügen einer zweiten BatteriebankElektrische Trennung von Starter- und VerbraucherbatterieAutomatische Ladung der zweiten BatteriebankManuelle Überbrückung/NotstartSystemspannung: 12 / 24 V DCBelastbarkeit Trennrelais maximal (

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BLUE SEA - Trennrelais 24 V 500 A - ML

Spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA - MLBistabiles automatisches Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei großen Batteriebänken. Das ML Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch undstellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Durch die bistabile magnetische Verriegelung ist die Eigenstromaufnahme des ML-Relais äußerst gering.Ferngesteuerte und manuelle Parallelschaltung für Notstart500 Ampere Dauerleistung, geeignet zur Verwendung mit Hochleistungs-LichtmaschinenMagnetische Verriegelung – sehr geringe Dauerstromaufnahme (

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BLUE SEA - Trennrelais 12 V 500 A - ML

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BLUE SEA - Trennrelais 12/24 V 120 A - SI ACR

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