Technik für die Sicherheit an Bord

Neuerscheinung - als Nachfolger des easyONE - A10901Der neue easy2-MOB (anfangs auch easyTOO genannt) ist ein kombinierter AIS/DSC Rettungssender und setzt als AIS MOB neue Maßstäbe.Highlights:- Verwendung mit vielen automatischen Rettungswesten möglich, ohne spezielle Vorbereitung AIS Notfallmeldung an jedes AIS Empfangssystem innerhalb der Sendereichweite- Wiederholende AIS Notfallmeldung mit aktualisierten GPS Positionsdaten- DSC distress call an bis zu 8 verschiedene Schiffe im „closed loop“ Verfahren- DSC distress call im „open loop“ Verfahren automatisch nach 10 Minuten- +24 Stunden Batterielaufzeit (AIS, DSC + LED Flare)- Leistungsstarke rote LED Fackel- Vollautomatische Aktivierung bei Wasserkontakt- Voll schwimmfähig ohne Auftriebshilfe- Keine jährlichen Gebühren- Keine Lizenzen notwendig- Gemäß sämtlicher Normen und RegularienDer neue AIS Rettungssender verfügt jetzt über einen integrierten DSC Empfänger und ist in der Lage, DSC „open loop distress calls“ zu senden und deren Bestätigung auch wieder zu empfangen.Das Gerät ermöglicht im Fall einer „Mensch über Bord“-Situation eine sofortige Alarmierung sämtlicher Schiffe in der unmittelbaren Umgebung des Verunglückten. So wird gewährleistet, dass schnellstmöglich Rettungsversuche unternommen werden können.Die Alarmierung erfolgt parallel per AIS an alle AISEmpfangssysteme in Sendereichweite des easy2-MOB sowie per DSC „distress call“ an DSC Funkgeräte. In erster Linie natürlich mit beiden Alarmierungen an daseigene Schiff.Durch die Verwendung von leistungsstarken roten LEDs kann der easy2-MOB auch als elektronische Fakel genutzt werden. Dies erhöht die Sichtbarkeit vor allem in der Dunkelheit.Aufgrund seiner geringen Baugröße ist der AIS MOB easy2-MOB für die Verwendung mit zahlreichen automatischen Rettungswesten geeignet.- Programmierung erfolgt via Bluetooth Verbindung mit kostenloser Weatherdock App- Handliches und robustes Gehäuse- Abmessungen 168 x 48 x 27 mm - Gewicht 120 Gramm - Betriebstemperatur -20 °C bis 55 °C- Batterie Lebensdauer 7 Jahre Unsere easy2-MOB Rettungssender haben eine grundsätzliche Zulassung bei der Bundesnetzagentur und müssen nicht mehr angemeldet werden!Das Gerät ist kompatibel zum weltweit eingesetzten AIS-System (Automatic Identification System).Das Gerät ist kompatibel zum weltweit eingesetzten DSC Funkverfahren (Digital Selective Call).Zulassungen:CE / IC (Industry Canada) / FCC (USA)

Die EX-1 dient zur kontinuierlichen Anzeige der Abgastemperatur in seewassergekühlten Abgasanlagen und zur Warnung bei einem Anstieg der Temperatur.Der optische und akustische Alarm warnt bei überhöhten Temperaturen, die zu einer Beschädigung des Abgassystems und dadurch zu Bränden oder dem Austritt giftiger Abgase führen können.Die Anzeige wird komplett mit einem Präzisionstemperatursensor und Anschlusskabel geliefert, um eine einfache Installation zu ermöglichen.Die EX-1 misst die Abgastemperatur direkt im Auspuff und zeigt diese in Grad Celsius oder Fahrenheit an.Sobald die normale Arbeitstemperatur ermittelt wurde, kann ein einige Grad höher liegender Temperaturwert als Alarmschwelle programmiert werden. Der Alarm wird ausgelöst sobald dieser Temperaturwert überschritten wird.Schon ein geringer Temperaturanstieg kann auf ein potenzielles Problem, wie eine teilweise Verstopfung, eine Leckstelle oder ein Versagen der Kühlwasserpumpe, hinweisen, dass rechtzeitig behoben werden kann bevor ein größerer Schaden entsteht.Das EX‐1 Anzeigegerät ist nicht wasserdicht und muss daher in einem trockenen Bereich montiert werden!- Kompakte Abmessungen (BxHxT): 125 x 62 x 23 mm- Kontraststarkes LC-Display- Stromaufnahme < 1.5 mA- Versorgungsstromspannung 8 bis 15 V DC- Sensor mit 5m Anschlusskabel im Lieferumfang- Temperaturbereich -35 bis +170° C (-31 bis +338° F)

Die Sicherheitslaufleine vom Tauwerkspezialisten

Digitale Mini-Füllstandsanzeige mit gelber AnzeigefarbeÜberwacht wesentliche Systemparameter auf einem hellen, wasserdichten, bei Tageslicht ablesbaren OLED-Bildschirm.Kompakte Größe ermöglicht die Montage an jedem geeigneten Ort.- geeignet für 12 und 24 Volt Systeme- Anzeigeauflösung 5%- kompatible Sender: 10-180 Ohm (Europa) / 240-33 Ohm (USA)- Stromaufnahme 17 mA - Verpolungsschutz- Betriebstemperatur -40 bis +70 °C- Einbauöffnung Ø 29 mm, auch unkompliziert anstelle bereits vorhandener 12 V Steckdosen zu installieren- Front wassergeschützt, IP66.- Gewicht 0,14 kg

Digitales - Mini - Einbauthermometer, mit externem Temperatursensor.Vielfältig einsetzbar, z.B. zur Überwachung der Temperatur für Motoren, Generatoren oder Batterien.Sehr gut z.B. auch zur Anzeige der Abgastemperatur in seewassergekühlten Abgasanlagen geeignet.- Temperaturbereich -40 - +70 °C- Anzeige in °C oder °F- Temperatursensor mit ca. 30 cm Anschlussleitung (verlängerbar) im Lieferumfang enthalten- Eingangsspannung 8 - 36 V DC, geeignet für 12 und 24 Volt Systeme- Anzeigeauflösung 1 °C / 1 °F- Anzeigegenauigkeit +/- 1,25 %- Stromaufnahme 1 mA - Einbauöffnung Ø 29 mm, auch unkompliziert anstelle bereits vorhandener 12 V Steckdosen zu installieren- Front wassergeschützt, IP66.

Umfangreich effektiv: der neue easyRESCUE-PRO3 mit AIS, DSC und 121.5 MHz homingIm neuen easyRESCUE von Weatherdock schlagen 3 Herzen, um damit zukünftige Rettungsaktionen noch schneller und effektiver zu machen. Neben der AIS Alarmierung erfolgt parallel ein DSC distress call sowie die Aussendung eines 121.5 MHz homing Signals.Der AIS Alarm kann neben dem eigenen Schiff von allen AIS Systemen in der direkten Umgebung des Verunglückten empfangen werden. Jede Minute wird die Position aktualisiert und mit anliegendem Kurs und Geschwindigkeit (SOG + COG) übertragen. Der DSC distress call erfolgt zunächst im „closed loop“ an bis zu 8 Schiffe, deren MMSI Nummern im Vorfeld mit der kostenlosen Weatherdock-App via Bluetooth einprogrammiert wurde. Gibt es innerhalb von 10 Minuten keine Bestätigung, so erfolgt ein automatischer Wechsel in den „open loop“ und es wird ein „all ships call“ als offizieller Notruf in die GMDSS Rettungskette gesendet. Zusätzlich zu AIS und DSC erfolgt die Aussendung eines 121.5 MHz Signals. Dieses „homing signal“ kann von den offiziellen Rettungsorganisationen empfangen und angepeilt werden.Drei Systeme – Ein gemeinsames Ziel: schnelle und effektive Rettung!Highlights auf einen Blick:- Automatische Aktivierung per Reißleine und Magnetschalter- Automatische Aktivierung bei Wasserkontakt- Manuelle Ein-Hand-Aktivierung per Knopfdruck- Gleichzeitige Aktivierung von: o AIS Notsignal o DSC distress call o 121.5 MHz homing signal- Bis zu 8 verschiedene MMSI Nummern programmierbar für DSC „closed loop“- Automatischer Wechsel in DSC „open loop“ (GMDSS)- Schutz gegen ungewollte Auslösung durch Schutzplatte- Mutterschiff sieht den Verunglückten per AIS System- Mutterschiff empfängt DSC distress call- 100% schwimmfähig ohne zusätzliche Auftriebshilfe- Keine Lizenzgebühren- Keine Registrierung notwendig- Anwendung ohne Funkzeugnis möglich- Zulassungen: o CE und R&TTE o BSH (für AIS Komponenten) o SOLAS (für AIS Komponenten)

Sensor, Ersatz für NASA MARINE EX-1 Abgastemperatur-Anzeige/ Alarm

ZigBoat ist eine einfach zu installierende Überwachungs und Fernbedienungssystem für Ihre Yacht. Die Anlage wird über eine App gesteuert.Die App ist für Android und Apple-Geräte verfügbar.Bei diesem Gerät handelt es sich um einen Magnetkontakt für Luken oder Türen.

Die Sicherheitslaufleine vom Tauwerkspezialisten

Der ACR GlobalFIX V5 EPIRB AIS Rettungssender vereint die Seenotrettungssysteme über 406 MHz, 121,5 MHz und AIS. Durch die Kombination dieser Technologien werden die Chancen auf eine schnelle Rettung signifikant erhöht.Die Auslösung der ACR GlobalFIX V5 CAT I geschieht automatisch bei Wasserkontakt oder manuell über einen Knopf.Die FloatFree Halterung ermöglicht die Außenmontage des EPIRB Systems. Der wechselbare hydrotatische Auslösemechanismus löst aus, wenn er sich in einer Wassertiefe von 1,5 - 4 Metern befindet.Über die drahtlose NFC Verbindung können Sie die Aktivitätshistorie, Batteriestatus und Programmierungsinformationen der GlobalFIX V5 mittels der ACR APP (iOS und Android) abrufen.Bei Auslösung der ACR GlobalFIX V5 wird neben dem Notruf auf 406 MHz und 121,5 MHz, zusätzlich ein AIS Notruf über AIS an Schiffe in der Nähe versendet. Dieser AIS Notruf kann von Schiffen empfangen werden, welche mit einem entsprechenden AIS Class A oder Class B Empfänger ausgestattet sind. Das AIS Notsignal wird als Meldung auf dem kompatiblen Navigationssystem angezeigt und es kann direkt der Kurs auf die Position des Notrufes genommen werden.Die RLS (Return Link Service) Funktion handelt es sich um eine zwei Wege Kommunikationsart zwischen Ihrer EPRIB und der Rettungsleitstelle. Das RLS System gibt Ihnen die Sicherheit, dass Ihr Notruf welcher über die EPIRB Frequenz abgesetzt wurde von der Rettungsleitstelle empfangen worden ist. Sobald Ihr Notruf bei der zuständigen Stelle eingegangen ist, leuchtet die RLS LED an der ACR GlobaldFIX V5. Die Lithium Ionen Batterie ermöglicht eine Laufzeit von min. 48 Stunden (bei -20 °C). Die Erstprogrammierung der individuellen Kennung (MMSI Nr.) für 406 MHz Notsender müssen Sie bitte über den Artikel NS7 - Erstprogrammierung mit zusätzlichen Kosten erwerben. Bitte geben Sie am Ende Ihrer Bestellung dann Ihre Kennung an, damit wir das gekaufte Gerät für Sie entsprechend programmieren können.

Wandhalterung für die Notsender easyONE A109, A10901 und A10902.Die Gummilagerung hält den Notsender auch bei den heftigsten Schiffsbewegungen sicher fest. Wenn es schnell gehen muss, ist die Entnahme des Notsenders sofort mit nur einem Handgriff möglich.Kunststoff, rot, zu befestigen mit zwei Schrauben (nicht mitgeliefert).Grundfläche: 8,0 cm x 3,5 cm.Höhe: 7 cm(Lieferung ohne Notsender)

Der ACR Pathfinder Pro ist ein zugelassener „Search and Rescue Transponder” (SART). Das Gerät entspricht den IMO SOLAS Richtlinien.Wenn der SART nach erfolgter Auslösung, vom Radarstrahl eines Schiffes getroffen wird, sendet er eine Reihe von 12 Impulsen, die auf dem Radarschirm als eine Linie von Punkten angezeigt wird und den Kurs zum Havaristen angibt.Die Lithium Batterie ermöglicht einen Standby-Betrieb von mehr als 96 Stunden, sowie einen aktiven Sendebetrieb von mehr als 12 Stunden. Die Batterie gilt als nicht gefährlich beim Transport und ist vom Anwender wechselbar.Der Pathfinder Pro wird mit einer Wandhalterung geliefert, die im Notfall einen schnellen Zugriff auf das Gerät ermöglicht.Ein Search and Rescue Transponder (SART) ist für alle nach GMDSS ausrüstungspflichtigen, gewerblich genutzten Schiffen vorgeschrieben.-Maße (HxØ) 227 x 65 mm-Gewicht 440 g-Batterie Lithium/Eisen (Li/FeS2)-Frequenz 9,2 – 9,5 GHz-Wasserdicht >10 m @ +20° C-Sendeleistung (EIRP) >26 dBm eirp-Zertifizierung: FCC, MED, Industry Canada, and Chinese CCS type approval certificate. Tested to IMO and IEC Standards

Schaltet die Bilgenpumpe automatisch ein sobald die Sensoren Wasser feststellen. Einschaltverzögerung (6 Sek.), Ausschaltverzögerung (30 Sek.) ermöglicht das völlige Leerpumpen der Bilge. Das Gehäuse ist wasserdicht vergossenNennspannung: 12/24 V Max. Schaltstrom: 20 A Maße (LxHxB): 90 x 70 x 20 mm Gewicht: 100 g

Die Sicherheitslaufleine vom TauwerkspezialistenDIN EN ISO 12401 konform

mit Erkennung für Öl und Kraftstoff im Bilgewasser- Erkennt Öl oder Treibstoff im Bilgenwasser und stoppt die Pumpe- Schützt so die Gewässer vor Verunreinigung und den Skipper vor Strafen- Tief liegende Kontakte für frühe Erkennung von Bilgenwasser- Leicht zu montieren, Höhe / Schaltpunkt durch verschieben einstellbarHerkömmliche Schwimmerschalter schalten eine Bilgepumpe bei Flüssigkeitseinbruchautomatisch ein. Befinden sich aber auch Betriebsstoffe, wie z.B. Benzin, Fett, Diesel,Motor- oder Hydrauliköl in der Bilge so werden diese ohne Unterschied außenbordsin die Natur gepumpt und können erhebliche Umweltschäden verursachen. DemSkipper drohen darüber hinaus empfindliche Strafen.BilgeWatch minimiert dieses Risiko, denn BilgeWatch erkennt das Medium undunterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, wenn der Sensor mit umweltfeindlichen Stoffenin Berührung kommt. Einfach gesagt: Wasser wird zur Rettung des Bootes hinausgepumpt,die Gefahrenstoffe bleiben zur umweltgerechten Entsorgung (z. B. Altölcontainerim Hafen) an Bord. BilgeWatch ist einfach zu installieren. Vorhandene Schwimmerschalterfür 12 und 24 V Pumpen (max. 20 A) können problemlos ersetzt werden.- Ruhestromverbrauch weniger als 0,5 mA- Einschaltverzögerung, schwappendes Wasser schaltet die Pumpe nicht sofort ein- Nachlaufzeit ca. 3 sec.- Empfindlichkeit: ca. 33 kO- Kontakt: Halbleiter (verschleißfrei, induktive Schutzdiode gegen Abschaltspitzen (45 A)- Funktionsbereich -20°C bis +70°C- Einbauhöhe: knapp über Pumpenschlitzen, nachjustierbar über mitgelieferte Montagehülse

Der weltweit kleinste Notsender im einzigen offiziell anerkannten SAR-Satelliten-Netzwerk (COSPAS SARSAT). Der Service ist kostenlos, da COSPAS SARSAT aus staatlichen Mitteln finanziert wird. Keine Verträge oder weitere Kosten.Alarmierung im Cospas-Sarsat-System, MEOSAR-kompatibel,auf 406 MHz (Satellit), 121,5 kHz (Homing Signal)mit LED-Blitzlicht.HANDHABUNG und ALARMIERUNGSABLAUF:Die rescueMe PLB1 von Ocean Signal kann einfach an der Rettungsweste oder einem Gürtel befestigt werden, so dass sie jederzeit einsatzbereit ist. Die Antenne wird beim Einsatz einfach herausgezogen - einfacher kann es nicht sein.Die rescueMe PLB1 von Ocean Signal kann in den meisten Situationen mit nur einer Hand bedient werden. Eine Abdeckung schützt die Taste zur Aktivierung und verhindert eine versehentliche Auslösung.Egal ob auf See oder an Land - die rescueMe PLB1 von Ocean Signal gibt Ihnen die Sicherheit, dass weltweit Rettungsmannschaften mit einem Knopfdruck benachrichtigt werden können.Nach der Aktivierung der rescueMe PLB1 wird Ihre Position und eine eindeutige Kennung über Satellit an eine Bodenstation (RCC) gesendet. Das RCC wiederum verständigt die zuständigen Rettungsdienste über den Notfall und hält Sie auch über Ihre aktuelle Position auf dem Laufenden. Die rescueME PLB1 hat zusätzlich ein Homing-Signal auf 121,5 kHz, das von den Rettungskräften vor Ort zum Anpeilen verwendet wird. Das extrem helle LED-Blitzlicht stellt auch sicher, dassSie bei Nacht gut gesehen werden.TECHNISCHE DATEN:- Gewicht: 116 g- Abmessungen: 77 x 51 x 33 mm- 66-Kanal-GPS-Empfänger- Batterie-Laufzeit: > 24 Stunden bei -20° C- Arbeitstemperatur: -20° C - +55° C- Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit), 121,5 kHz (Homing-Signal)- Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, ETSI EN302 152, RTCM SC11010,NSS-PLB11, IC RSS287.- Lieferumfang mit kleiner Tasche, damit das Gerät im Wasser schwimmt.2 REGISTRIERUNGSVARIANTEN- Das Gerät kann vom Kunden als PLB (Personal Locator Beacon) in England registriert werden. Ein Formular liegt bei.- Alternativ können wir den Notsender auch als EPIRB (Emergency Position Indicating Rescue Beacon) mit Ihrer MMSI programmieren. Damit kann der feste Bezug des Notsenders zu einem Schiff vorgenommen werden. Bei Bestellung mehrerer Geräte z.B. zur Ausstattung von Regatta-Crews, sind Staffelpreise möglich. Sprechen Sie uns bitte an!

- Temperatursensor für Temperaturmonitor TPM 5 und TPC 4. - NTC-Messfühler in Messing Kabelschuh eingekapselt. - Loch-Ø 4 mm, Kabellänge 32 cm.- Einsetzbar zur Messung von Temperaturen von +30°C bis +250°C

Der Rettungssender easyRESCUE-PRO [BT] verfügt über ein integriertes Bluetooth – LE Modul. Dies ermöglicht eine einfache und schnelle Programmierung der bis zu 8 verschiedenen MMSI Nummern in den Rettungssender.Der easyRESCUE-PRO ist eine Weiterentwicklung aus dem für die Seenotrettung zugelassenen und SOLAS zertifizierten easyRESCUE (AIS S.A.R.T.). Der easyRESCUE-PRO verfügt zusätzlich über die Alarmierungs-Technologie: DSC „distress call“ (MOB).Durch die verwendete DSC Funktionalität ist es auch für Schiffe, die nur ein DSC Controller an Bord haben möglich, das Notsignal eines Verunglückten zu erhalten und dessen augenblickliche Position zu erfahren. Hierdurch wird die Anzahl von potentiellen Ersthelfern für das „Mann-über-Bord“-Opfer deutlich erhöht und damit natürlich auch seine Überlebenschancen.

RadarreflektorenNach dem Multi-Winkel Prinzip. Sehr stabile Reflektion. Geringer Windwiderstand durch zylindrische Form.- Maße (LxDurchm.): 600 x100 mm- Gewicht 775 g- 3 m² Echofläche - bis 4 sm Ortung

Zum Anschluss an eine über einen Schwimmerschalter betätigte Bilgepumpe. BeiAuslösen des angeschlossenen Schwimmerschalters ertönt ein akustischer Alarm.Frontplatte aus mattschwarz eloxiertem Alu. Kontroll-LED für Betriebsspannung undAlarm. Sicherungshalter für 6,3 x 32 mm Glassicherung.- Maße (BxHxT): 83 x 64 x 40 mm- Nennspannung: 12 / 24 V- Absicherung: 5 ALieferung ohne Sicherungen

RadarreflektorenNach dem Multi-Winkel Prinzip. Sehr stabile Reflektion. Geringer Windwiderstand durch zylindrische Form.- Maße (LxDurchm.): 585 x 50 mm- Gewicht 380 g- 2 qm Echofläche - bis 2.5 sm Ortung

Leistungsstarke Tauchpumpen für 12 V Systeme.Abnehmbares Sieb für schnelle Reinigung.Leistung: 2.646 l / hStromverbrauch: 5 ASchlauchanschluss: 3/4 Zoll = 19 mmmax. Förderhöhe: 4,2 mMaße (H x Durchm.): 104 x 82 mm

Leistungsstarke Tauchpumpen für 12 V Systeme.Abnehmbares Sieb für schnelle Reinigung.Leistung: 5.670 l / hStromverbrauch: 5 ASchlauchanschluss: 1,25 Zoll = 31,75 mmmax. Förderhöhe: 2,5 mMaße (H x Durchm.): 136 x 120 mm

Sea-Fire, Überwachungspanel für Feuerlöschanlagen, optischer und akustischer Alarm.Nur in Kombination mit den Seafire Abschaltgeräten der Serie ESRS 131-200 verwendbar!Auf der Schalttafel montierte Anzeigen geben sowohl einen visuellen als auch einen akustischen Alarm im Falle einer Feuerlöscherentladung oder eines niedrigen FlaschendrucksAlle Anzeigen entsprechen der ISO Marine 8846 und erfüllen die CE-Zulassung