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Schützt den Wechselstromgenerator vor ÜberlastungBatterie-Management-SystemDas BMS wird an 12,8 V-Victron-LiFePO4-Batterien (LFP) angeschlossen. Bis zu 5 Batterien lassen sich parallel schalten.Kann als Ein- und Ausschalter des Systems verwendet werden.Schutz der StarterbatterieDiese Funktion ist ähnlich der eines Cyrix-Batteriekombinators oder Argo-FET-Batterieisolators. Strom kann nur dann zur LFP-Batterie fließen, wenn die Eingangsspannung (= Spannung an der Starterbatterie) 13 V übersteigt.Außerdem kann der Strom nicht von der LFP-Batterie zur Starterbatterie zurückfließen, wodurch eine mögliche Beschädigung der LFP-Batterie durchübermäßige Entladung verhindert wird.Lichtmaschinen- und BatterieschutzDer Eingangsstrom ist elektronisch auf ca. 90 % des Sicherungswertes begrenzt. Eine 100 A-Sicherung z.B. begrenzt daher den Eingangsstrom auf ca. 90 A.Die Wahl der richtigen Sicherung wird:a. Die LFP Batterie wird vor einem zu hohen Ladestrom geschützt (wichtig im Falle einer LFP-Batterie mit geringer Kapazität).b. Der Wechselstromgenerator wird im Falle einer LFP-Batterie-Bank mit einer hohen Kapazität vor Überlastung geschützt (die meisten 12 VWechselstromgeneratoren überhitzen und fallen aus, wenn sie bei Höchstausgangsleistung länger als 5 Minuten in Betrieb sind). Last-/Batterieladegerät-Ausgang/Eingang (Stromversorgungsbuchse SYSTEM+)Über diese Stromversorgungsbuchse kann die LFP-Batterie entweder geladen oder entladen werden (d. h. über ein Ladegerät, einen Wechselrichter oder einen Wechselrichter/Ladegerät) mit einem maximalen Dauerstrom von 200 A in beide Richtungen.Kann auch als Lastausgang verwendet werden, so dass DC-Lasten direkt an diesen Anschluss angeschlossen werden können. Der Anschluss ist kurzschlussfest mit einem Spitzenentladestrom von 400 A.Das Smart BMS sorgt dafür, dass das Entladen der Batterie bei drohender Zellunterspannung abgeschaltet wird.Das Smart BMS ermöglicht das Laden über diesen Anschluss, aber es kann intern kein Ladealgorithmus angewendet werden.Li-Ionen-Batterie-SchutzÜbermäßige Eingangsspannungen und Transienten werden auf ein sicheres Level heruntergeregelt.Das Smart BMS stoppt den Ladevorgang im Falle einer Zellüberspannung oder -übertemperatur. Es hat drei Ausgänge, ähnlich wie das smallBMS:LasttrennausgangDer Lastausgang ist normalerweise hoch und wird frei schwebend, wenn die Zelle unter Spannung steht (Standard 2,8 V/Zelle, einstellbar an der Batterie zwischen 2,6 V und 2,8 V pro Zelle). Maximaler Strom: 10 mA. Der Lastausgang kann verwendet werden, um den Fern-Ein/Aus-Eingang eines Batterieschutzes, eines Wechselrichters, eines DC/DC-Konverters oder anderer Lasten zu steuern.VoralarmausgangDer Voralarmausgang kann als Warnung verwendet werden, wenn die Batteriespannung niedrig ist, und er wird kurz vor der Deaktivierung des Lasttrennausgangs wegen Unterspannung der Zelle auslösen.Der Voralarmausgang kann zur Ansteuerung eines Relais, einer LED oder eines Summers verwendet werden. Er kann als kontinuierliches oder intermittierendes Signal konfiguriert werden.Der Voralarmausgang ist normalerweise frei schwebend und wird bei drohender Unterspannung der Zelle hoch (Standard 3,1 V/Zelle, an der Batterie zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle einstellbar). Maximaler Strom: 1 A (nicht kurzschlussfest) Die Mindestverzögerung zwischen Voralarm und Lastabschaltung beträgt 30 Sekunden.LadetrennausgangDer Ausgang „Charge disconnect“ (Laden trennen) ist normalerweise auf "High" (Hoch) und wird frei schwebend, wenn eine Zell-Überspannung oder - Übertemperatur unmittelbar bevorsteht. Maximaler Strom: 10 mA. Der Ausgang „Charge disconnect“ (Laden trennen) ist nicht geeignet, um eine induktive Last wie z. B. eine Relaisspule zu betreiben. Der Ausgang „Charge disconnect“ (Laden trennen) kann zur Steuerung des ferngesteuerten Ein-/Ausschalten eines Ladegerätes, eines Cyrix-Li-Laderelais oder eines Cyrix-Li-ct-Batteriekombinators verwendet werden.(Hinweis: In einigen Fällen wird ein Schnittstellenkabel benötigt, siehe Handbuch.)Ferngesteuerter Ein-/Aus-EingangDer ferngesteuerte Ein/Aus-Eingang steuert das Laden über den Wechselstromgenerator. Im ausgeschalteten Zustand ist das Laden über den Wechselstromgenerator deaktiviert. Die BMS-Funktionalität bleibt jedoch aktiv, sodass alle Lasten und Ladegeräte unabhängig vom Zustand des ferngesteuerten Eingangs weiterarbeiten können.Wenn der System-Ein/Aus-Schalter über VictronConnect aktiviert wird, wird auch die Funktion des BMS deaktiviert.Er besteht aus zwei Anschlüssen: Remote L und Remote H. Zwischen L und H lässt sich ein ferngesteuerter Ein-/Aus-Schalter oder ein Relais-Kontakt anschließen.Alternativ kann Anschluss H an einen Batterie-Pluspol oder L an einen Batterie-Minuspol geschaltet werden.ZündschutzKeine Relais aber MOSFET-Schalter, und daher keine Funken.Technische Daten:Maximaler Dauerladestrom 100 A (mit einer 125 A-Sicherung)Maximaler Ladestrom, Anschluss SYSTEM+ 200 AMaximaler Entladestrom, Anschluss SYSTEM+ 200 ASpitzenentladestrom 400 AEingangsspannung zum Starten des Ladens > 13 VStromverbrauch, Betrieb ohne Last 16 mA (ohne Lastausgang und Ladeausgangsstrom)Stromaufnahme, Fern-Aus 5 mA (BMS-Funktionalität aktiv)LasttrennausgangNormalerweise hoch (Vbat - 0,1 V)Quellstrombegrenzung: 10 mA (kurzschlussfest)Senkstrom: 0 A (Ausgang frei schwebend)LadetrennausgangNormalerweise hoch (Vbat - 0,1 V)Quellstrombegrenzung: 10 mA (kurzschlussfest)Senkstrom: 0 A (Ausgang frei schwebend)VoralarmausgangNormalerweise frei schwebendHoch (Vbat) im Falle eines Alarms, max. 1 A(nicht kurzschlussfest)System ein/aus: Remote L und Remote H, Verwenden Sie die Modi des Ein-/Aus-Schalters des Systems:a. EIN, wenn die Klemmen L und H miteinander verbunden sindb. EIN, wenn der Anschluss L auf den Minuspol der Batterie gezogen wird (V< 5V)c. EIN, wenn die Klemme H hoch ist (V > 3 V)d. AUS in allen anderen ZuständenSchutz, Elektronik IP65Gleichstromanschluss M8Gleichstromanschluss Batterie minus Faston-Buchse, 6,3 mmGewicht 2 kgAbmessungen (HxBxT) 65 x 120 x 340 mm

Der Cerbo-S GX besitzt, im Gegensatz zu dem Cerbo GX, keinen BMS-CAN Anschluss und keine Anschlüsse für resistive Tankgeber und Temperatursensoren!Cerbo-S GX: KommunikationszentrumDieses Kommunikationszentrum ermöglicht es Ihnen, Ihr System von jedem Ort aus stets perfekt zu kontrollieren und seine Leistung zu maximieren. Greifen Sie einfach über unser Victron Remote Management (VRM)-Portal auf Ihr System zu, oder greifen Sie direkt auf Ihr System zu, indem Sie den optionalen GX Touch 50 Bildschirm, ein Multifunktionsdisplay (MFD) oder unsere VictronConnect App dank ihrer Bluetooth-Fähigkeit verwenden.GX Touch 50: Display-ZubehörDer GX Touch 50 ist ein Display-Zubehör für den Cerbo GX. Das Fünf-Zoll-Touchscreen-Display bietet einen sofortigen Überblick über Ihr System und ermöglicht Ihnen die Anpassung von Einstellungen. Schließen Sie das Display einfach mit nur einem Kabel an den Cerbo GX an. Der GX Touch 50 hat ein wasserdichtes Gehäuse, ist von oben montierbar und einfach zu installieren.Remote Console auf dem VRMÜberwachung, Steuerung und Konfiguration des Cerbo-S GX aus der Ferne, über das Internet. Genau so, wie wenn Sie vor dem Gerät stehen würden, mit Remote Console. Die gleiche Funktionalität steht auch im lokalen Netzwerk LAN oder über den WLAN-Zugangspunkt des Cerbo-S GX zur Verfügung.Perfekte Überwachung & SteuerungSofortige Überwachung des Ladezustands der Batterie, des Stromverbrauchs, der Energiegewinnung aus PV, Generator und Netz oder Überprüfung der Tankfüllstände und Temperaturmessungen. Steuern Sie einfach die Strombegrenzung für die Landstromeinspeisung, den (automatischen) Start/Stopp-Generator(en) oder ändern Sie beliebige Einstellungen, um das System zu optimieren. Nachverfolgung von Warnmeldungen, Durchführung diagnostischer Überprüfungen und Behebung von Komplikationen aus der Ferne.Einfache Montage und KonfigurationDer Cerbo-S GX ist leicht montierbar und kann mit dem DIN35-Adapter klein, (nicht im Lieferumfang enthalten) auch auf einer DIN-Schiene montiert werden. Sein separater Touchscreen kann auf ein Armaturenbrett geschraubt werden, so dass keine perfekten Ausschnitte (wie beim Color Control GX) erstellt werden müssen. Der Anschluss erfolgt einfach über ein einziges Kabel, so dass Sie nicht mehr so viele Drähte zum Armaturenbrett anbringen müssen. Die Bluetooth-Funktion ermöglicht eine schnelle Verbindung und Konfiguration über unsere App VictronConnect.Cerbo GXVersorgungsspannung 8 – 70 VDCMontage Wand oder DIN-Schiene (35 mm)(2)SchnittstellenVE.Direct-Anschlüsse (immer isoliert) 3 (3)VE.Bus (immer isoliert) 2 parallel geschaltete RJ45-BuchsenVE.Can ja - nicht isoliertSonstigesÄußere Maße (H x B x T) 78 x 154 x 48 mmBetriebstemperaturbereich -20 bis +50 ℃NormenSicherheit Noch festzulegenEMC Noch festzulegenAutomobilbranche Noch festzulegenGX Touch 50Montage Mit mitgeliefertem MontagezubehörDisplayauflösung 800 x 480SonstigesÄußere Maße (H x B x T) 87 x 128 x 12,4 mmKabellänge 2 MeterAnmerkungen1. Ausführlichere Informationen über den Cerbo-S GX und den GX Touch 50 finden Sie auf der Seite Victron GX-Produktpalette bei Victron live:2. Für die Montage auf DIN-Schienen ist zusätzliches Zubehör erforderlich - DIN35 Adapter.3. Das im Abschnitt „Leistung“ in der obigen Tabelle aufgeführte Maximum ist die Summe der angeschlossenen VE.Direct-Geräte wie MPPT-Solarladeregler. Gesamt bedeutet alle direktangeschlossenen Geräte plus die über USB angeschlossenen Geräte. Der Grenzwert wird hauptsächlich durch die CPU-Verarbeitungsleistung bestimmt. Beachten Sie, dass es auch einen Grenzwert für die anderen Gerätetypen gibt, von denen oft mehrere angeschlossen sind: PVWechselrichter.An einem CCGX können typischerweise bis zu drei oder vier dreiphasige Wechselrichter überwacht werden. CPU-Geräte mit höherer Leistung können mehr überwachen.

1x54 cm Röhre, 11…30 VDC, 0,8/0,4 A, 10 W, 5700 K, 1200 lm, IP65

GX Touch 70: Display-ZubehörDer GX Touch 70 ist ein Display-Zubehör für den Cerbo GX. Das Sieben-Zoll-Touchscreen-Display bietet einen sofortigen Überblick über Ihr System und ermöglicht Ihnen die Anpassung von Einstellungen. Schließen Sie das Display einfach mit nur einem Kabel an den Cerbo GX an. Der GX Touch 70 hat ein wasserdichtes Gehäuse, ist von oben montierbar und einfach zu installieren.

Paddlewheel Speed Sensor Spare (1996 >)

H3000 Speed Sensor only

H3000 Speed Sensor Plastic Flush

H3000 Speed Sensor Plastic Flanged

H3000 Speed Sensor Bronze Flanged

Rudder sensor linear (blue T1/T2 drives)

Rudder sensor linear (black T1/T2 drives)

Housing Plug (Depth)

Speed Sensor Valve (screw version)

Housing Plastic Flush

Housing Plastic Flanged

Housing Bronze Flanged